Există unele probleme comune pe care le puteți întâmpina atunci când înlocuiți bujii. Iată câteva dintre ele și soluțiile lor posibile:
1.. Dificil de eliminat bujii:
- Problemă: bujia poate fi dificil de deșurubat de la motor din cauza ruginii sau a altor motive.
- Soluție: pulverizați filetele bujiei cu un penetrant (cum ar fi WD -40) și așteptați un timp înainte de a încerca să -l eliminați. Dacă este încă dificil, puteți lua în considerare utilizarea unei prize de bujie și o cheie pentru a deșuruba cu atenție bujia.
2. bujii rupte:
- Problemă: electrodul central sau miezul de porțelan al bujiei se poate rupe în timpul procesului de îndepărtare și să rămână în motor.
- Soluție: Utilizați un instrument specializat, cum ar fi un extractor de bujie, pentru a apuca și a îndepărta partea spartă.
3..
- Problemă: Dacă decalajul dintre electrodul central și electrodul la sol al bujiei nu este adecvat, acesta va afecta eficiența aprinderii.
- Soluție: Utilizați un instrument de decalaj pentru bujie pentru a regla decalajul la specificațiile recomandate ale producătorului.
4. Fire deteriorate:
- Problemă: Firele găurii bujiei pot fi deteriorate în timpul îndepărtării sau instalării.
- Soluție: Utilizați un instrument de reparare a firului (cum ar fi un pieptene de fir) pentru a repara firele deteriorate.
5. Nepotrivire a modelului de bujie:
- Problemă: Utilizarea unui model de bujie care nu se potrivește cu vehiculul poate provoca probleme de performanță sau lumina de eroare să fie luminată.
- Soluție: Consultați manualul vehiculului sau consultați producătorul pentru a determina modelul corect de bujie și înlocuiți -l cu modelul corect.
6. Instalarea necorespunzătoare provoacă scurgeri de aer:
- Problemă: Dacă bujia nu este instalată corect, poate determina scurgerea gazului comprimat și poate afecta performanța motorului.
- Soluție: Asigurați -vă că bujia este instalată corespunzător în conformitate cu specificațiile cuplului specificate de producător.
7. Daune stratului anti-coroziune:
- Problemă: Stratul anti-coroziune de pe firele de bujie poate fi deteriorat în timpul procesului de îndepărtare.
- Soluție: Aplicați un nou strat de compus anti-coroziune pe fire înainte de a instala noul bujie.
8. Bobină de aprindere sau problemă de sârmă:
- Problemă: Dacă motorul încă nu reușește să pornească sau să funcționeze în mod eratic după înlocuirea bujiei, poate fi o problemă cu bobina de aprindere sau sârmă.
- Soluție: Verificați deteriorarea bobinei de aprindere și a firului și înlocuiți -le.
9. Probleme de reglare a motorului:
- Problemă: După înlocuirea bujilor de înaltă performanță, poate fi necesar să reajustați momentul de aprindere al motorului.
- Soluție: Dacă vehiculul dvs. are cerințe de reglare a performanței, este posibil să aveți nevoie de servicii de reglare profesională.
10. Probleme de curățare:
- Problemă: Depozitele de ulei și carbon în jurul bujilor pot afecta performanța lor.
- Soluție: Înainte de a înlocui bujii, curățați zona din jurul bujilor și asigurați -vă că noile bujii sunt curate și fără contaminare.
Înlocuirea bujilor este o sarcină relativ simplă, dar necesită o anumită cantitate de abilitate și instrumentele potrivite. Când întâmpinați o problemă, răbdarea și abordarea potrivită sunt de obicei cheia rezolvării problemei. Dacă nu sunteți sigur cum să continuați, este mai bine să consultați un tehnician profesionist de reparații auto.
