Sunt foarte confuz cu privire la comanda de cablare a bujiei de pe jeep
CAP DE DISTRUCTORI.
Privind FSM, aceasta ar trebui să fie comanda mea:
Sunt confuz, deoarece FSM arată șuruburile în diferite locuri în raport cu bloc și diferite stâlpi în raport cu șuruburile.
Urmăresc un incendiu, am schimbat doar firele (încă lipsesc, desigur), mi -am dat seama că comanda era diferită. Am încercat să -l organizez în raport cu șuruburile și jeep -ul nu va începe.
Carcasa distribuitorului 4. 0 nu poate fi decât într -o orientare și o orientare în jos (nu este ca motoarele mai vechi, unde puteți prinde carcasa în diferite rotații pentru a regla sincronizarea)
Deoarece găurile de șurub pentru capacul distribuitorului se află în carcasă, poziția lor este fixată și de singurul loc în care poți să -l înlăture pe carcasă la bloc, nu există o altă modalitate posibilă de a alinia gaura șurubului pentru a bloca șurubul
Lucrul care contează este dintele angajat pe arbore care transformă rotorul în interiorul capacului pe care trebuie să -l aliniați corect pentru a obține rotorul în orientare corespunzătoare cu poziția de rotație a camei
Dar, în ceea ce privește poziția carcasei și a capacului, nu vedeți cum ar putea fi instalat greșit (presupunând că țineți apăsat și șurubul său sunt instalate corespunzător)
Citiți acest paragraf evidențiat de la FSM, inclusiv sfârșitul său în a doua coloană pe pagină
