Care sunt simptomele unei bujii prea strânse?

Strângerea bujiilor poate cauza deteriorarea bujiilor și dificultăți la înlocuirea lor, în timp ce slăbirea lor poate cauza funcționarea neregulată a motorului și tragerea. Nu trebuie să strângeți bujiile. Cuplul bujiei este necesar, iar diferitele tipuri de motoare au cerințe diferite de cuplu, care pot cauza, de asemenea, probleme la scoaterea bujiei sau deteriora orificiul șurubului motorului. Ca parte vulnerabilă și consumabilă a mașinii, bujia trebuie să aibă o durată de viață și trebuie înlocuită de mai multe ori pe parcursul întregului ciclu de viață al mașinii. Înlocuirea regulată a bujiilor este de mare importanță pentru stabilitatea performanței motorului, iar condițiile de lucru ale bujiilor vor afecta mai mult sau mai puțin puterea și consumul de combustibil al mașinii. Durata de viață a bujiilor din diferite materiale este, de asemenea, diferită. Bujiile obișnuite din cupru au o durată de viață de 30,000 kilometri, bujiile din platină pot ajunge la 80,000 kilometri, iar bujiile cu iridiu pot ajunge chiar și la mai mult de 100,000 kilometri dacă folosit corect.
Dacă bujia este strânsă prea strâns, vor cauza probleme la scoaterea acesteia, iar rădăcina bujiei poate fi răsucită. Probabilitatea de probleme de calitate în bujia în sine este foarte mică. Potrivit statisticilor, 95% din defecțiunile bujiilor sunt cauzate de factori umani. Cum se înlocuiește bujia: Deschideți capacul motorului, dezasamblați panoul motorului și verificați linia cilindrului. În general, dacă motorul are mai mulți cilindri, există mai multe linii de cilindri. Scoateți linia cilindrului direct cu mâna, dar asigurați-vă că rețineți că o linie cilindrului corespunde unei bujii și amintiți-vă ordinea în care sunt trase liniile cilindrului. Deșurubați bujia cu o priză prelungitoare. Tocmai am instalat o bujie nouă, dar decalajul bujiei este foarte important. Dacă decalajul este prea mic, este ușor să ardeți. Dacă decalajul este prea mare, aprinderea va fi slabă sau chiar întreruptă. Distanța generală este de 0.7-0,9 mm. Puteți spune dacă bujia este strânsă de sunetul scurgerii.
Deși bujia este o mică parte a pieselor auto, rolul ei nu poate fi niciodată ignorat. Bujiile trebuie să disipeze căldura. Dacă nu sunt strânse, acestea nu se vor potrivi perfect pe chiulasa, ceea ce duce la o disipare slabă a căldurii. Bujia, o parte mică aparent discretă, se poate spune că joacă un rol foarte important și este o parte vulnerabilă care trebuie înlocuită în mod regulat. Din cauza problemei de control al costurilor, producătorii auto nu pot alege bujia cu cea mai bună performanță, dar poate garanta funcționarea normală a vehiculului. Când vehiculul intră pe legătura de întreținere, acesta se va confrunta cu alegerea de a actualiza bujia. În prezent, mărcile comune de bujii de pe piață includ Bosch din Germania, Denso din Japonia, NGK din Japonia, AC Deco din Statele Unite și autodizolvarea din Statele Unite. Acordați atenție tabelului de comparație al bujiilor de diferite mărci pentru a evita cumpărarea modelului greșit.
După ce bujiile au fost folosite o perioadă, poate fi dificil să scoateți una sau mai multe bujii, așa că va fi mai ușor să le scoateți după ce motorul este suficient de răcit. Dacă bujia este prea strânsă, puteți folosi și kerosen sau agent de slăbire pentru a picura pe garnitura și filetul bujiei și rotiți bujia ușor și ferm până când bujia este slăbită. Înainte de a demonta bujia, suflați praful din jurul bujiei pentru a preveni căderea prafului în camera de ardere după ce bujia este deșurubată. Manșonul nu poate fi înclinat, altfel izolatorul bujiilor va fi ușor deteriorat.