La ce ar trebui să fiu atent când înlocuiesc bujiile?

Când înlocuiți o bujie nouă, trebuie avut grijă să comparați lungimile filetelor exterioare ale bujiilor noi și cele vechi. Dacă filetul noii bujii este prea scurt, golul bujiilor va fi situat în depresiunea chiulasei, iar arcul va fi dificil sau chiar imposibil de aprindere a amestecului.
Dacă este prea lungă, partea inferioară expusă a bujiei se va supraîncălzi, provocând arderea prematură, iar firele care ies în afara camerei de ardere vor depune carbon, iar capătul bujiei poate chiar să lovească partea superioară a pistonului.
Înainte de a scoate bujia, îndepărtați resturile și praful din orificiul bujiei. Dacă există praf și resturi în orificiul bujiei, vă puteți folosi gura pentru a elimina praful și resturile; dacă nu este ușor de aruncat, puteți folosi o cârpă și o șurubelniță pentru a-l îndepărta.
La îndepărtarea liniei de ramificație de înaltă tensiune, semnele fiecărui cilindru ar trebui să fie bine făcute pentru a evita secvența de aprindere dezordonată la reinstalare. Când dezasamblați linia de ramificație de înaltă tensiune, nu apucați firul și smulgeți-l, ci apucați capacul de praf de la capătul ramificației de înaltă tensiune. Bujia poate fi scoasă după ce motorul este răcit. Când bujia care trebuie scoasă este deșurubată, utilizați un furtun subțire pentru a elimina murdăria din jurul bujiei pentru a preveni căderea murdăriei în camera de ardere după ce bujia este deșurubată.