De ce a crescut consumul de combustibil după schimbarea bujiei?

În materie de realimentare, chinezii au avut întotdeauna o metodă misterioasă de calculare a costurilor. Unii șoferi începători adaugă întotdeauna 200 de yuani de fiecare dată când alimentează. Vechii șoferi știu că este cu siguranță greșit să adaugi mai mult combustibil. Nu numai că va risipi combustibil, ci va afecta și mașina într-o anumită măsură. Consumul mediu de combustibil afișat pe instrument nu este exact pentru unele mașini și poate fi folosit doar ca referință aproximativă pentru consumul de combustibil. Cu obiceiurile de alimentare de mai sus, putem simți clar schimbările în consumul de combustibil al mașinii. De obicei, când consumul de combustibil crește, de multe ori facem ceva întreținere. Cele comune sunt curățarea circuitului de ulei și înlocuirea bujiei. Am întâlnit mulți proprietari de mașini care au raportat că după ce au făcut aceste două proiecte, de ce nu a scăzut consumul de combustibil, ci a crescut?
Permiteți-mi să vorbesc despre impactul adăugării a două sute de fiecare dată la mașină. Știm cu toții că, pe lângă faptul că este folosită pentru ardere în timpul funcționării motorului, benzina are și funcția de a răci pompa de ulei. Dacă volumul de ulei este sub nivelul liniei de inducție pentru o perioadă lungă de timp, pompa de ulei se va arde cu ușurință. Ei bine, odată ce intri într-un magazin 4S, costă câteva sute de yuani, ceea ce nu este suficient pentru a-ți economisi banii de gaz timp de jumătate de an. Nu este bine să adăugați prea puțin și nici să adăugați prea mult. Mai ales acum ca este fierbinte si fierbinte, este usor sa reverse un rezervor de ulei cand este plin. Dacă există o coliziune accidentală și o scânteie este ștearsă, va fi rece. Deci, modul corect este să adăugați trei sferturi.
Lasă-mă să vorbesc mai întâi despre problema bujiilor. Dacă înlocuiți bujia cu același model ca și mașina originală, creșterea consumului de combustibil nu are nicio legătură cu bujia. Dacă consumul de combustibil crește, nu ar trebui să cauți problema bujiilor. O bujie greșită va duce la o energie de aprindere insuficientă și la ardere incompletă, ceea ce va duce la un consum crescut de combustibil. Dacă este o problemă la bujie, aceasta va fi însoțită de vibrația motorului, vibrația motorului va fi mai mare decât înainte și puterea va scădea și ea.
Odată ce depozitele excesive de carbon se acumulează, va duce la probleme precum performanța redusă a vehiculului, puterea insuficientă, vibrațiile motorului, creșterea bruscă a consumului de combustibil și gazele de eșapament excesive. Se poate spune că depunerea de carbon este inevitabilă, atâta timp cât mașina începe să meargă, depunerea de carbon s-a format deja, este doar diferența dintre mai mult și mai puțin.
Cum se poate schimba bujia greșit? Este împărțit în mai multe tipuri, cum ar fi: cupru placat cu nichel cu rezistență obișnuită, platină, iridiu, platină dublă, ac dublu cu iridiu etc., iar performanța de disipare a căldurii a fiecărui material este diferită. Distanța dintre electrozi este, de asemenea, diferită, lungimea bujiei este, de asemenea, diferită, puterea calorică este diferită și valoarea rezistenței este diferită. Bujia trebuie să fie asortată cu motorul modelului. Unele bujii au aceeași dimensiune cu cea scoasă din mașina originală, dar nu sunt neapărat modelul standard care se potrivește. Deși unele dintre ele pot fi utilizate diferit, efectul este necunoscut. Poate fi mai bine sau poate cauza arderea insuficientă și căderea impurităților pe bujie.
Circuitele de ulei auto includ de obicei două tipuri: circuite de ulei de motor și circuite de benzină. Circuitul de ulei se referă la calea în interiorul motorului în care uleiul trece prin pompa de ulei. Drumul cu benzină este numit și sistem de combustibil, care se referă la conducta dintre rezervorul de combustibil al mașinii și camera de ardere a motorului. Circuitul de ulei menționat aici se referă la acesta din urmă, care este sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii. Include: filtru de combustibil, pompă de benzină, supapă de reglare a presiunii combustibilului, conductă de benzină, rezervor de carbon, injector de combustibil. Există două posibilități de creștere a consumului de combustibil după curățare, una nu este curățată temeinic, iar cealaltă este normală. În trecut, la unele mașini li se curăța circuitul de ulei și priza de aer. După curățenie, au oprit motorul și au montat alte lucruri, iar apoi nu au mai putut porni mașina. De exemplu, au existat depozite uniforme de carbon pe întregul cerc al supapei și ar putea fi etanșat foarte etanș. După curățare, jumătate din cercuri au căzut, iar jumătate din cercuri nu au fost spălate. Situația de a tremura pe foc. Prin urmare, dacă nu este curățat temeinic, motorul va vibra și el, funcționarea nu va fi stabilă, iar agitația va fi mai mare decât înainte de a nu fi spălat.
Dacă nu există vibrații și motorul funcționează fără probleme, crește doar consumul de combustibil, ceea ce este un fenomen normal. Atâta timp cât computerul motorului se adaptează mediului înconjurător fără depuneri de carbon după parcurgerea a câteva sute de kilometri, consumul de combustibil va reveni la normal. De ce asta? Deoarece există un timp de corectare a combustibilului, presupunând că injectorul de combustibil are depozite de carbon, cantitatea de benzină injectată în același timp va fi mai mică. Calculatorul motorului va efectua o ajustare a timpului de injecție a combustibilului, astfel încât timpul de injecție a combustibilului să fie mai lung, iar volumul de injecție a combustibilului să poată îndeplini cerințele. Dacă depozitul de carbon este îndepărtat în acest moment, computerul motorului nu a avut timp să ajusteze timpul de injecție a combustibilului la normal și va exista o injecție excesivă de combustibil, ducând la creșterea consumului de combustibil. După ce ați condus pe o anumită distanță, computerul se va regla automat la normal, iar consumul de combustibil va scădea și el. Kilometrajul este de aproximativ câteva sute de kilometri, care este aproape distanța unui rezervor de combustibil și poate fi restabilit prin adăugarea unui al doilea rezervor de combustibil.