Care este cauza agitației la ralanti după schimbarea bujiei?

După înlocuirea bujiei, din cauza schimbării performanței aprinderii, puterea motorului se modifică la ralanti, raportul aer-combustibil „nu” este corect și starea vehiculului se modifică. ECU-ul computerului de bord trebuie să învețe și să se ajusteze singur.
Bujiile au materiale și clasificări diferite, cum ar fi bujiile din aliaj de nichel, bujiile din platină, bujiile cu iridiu, bujiile cu iridiu dublu etc. În ceea ce privește performanța la aprindere, performanța aliajului de nichel este mai mică decât cea a iridiului, deoarece Vârful de iridiu se descarcă și se aprinde rapid, ceea ce este ușor de înțeles. Dacă este foarte veche? Este vechea bujie din aliaj de nichel
Când trec de la bujii vechi la bujii noi, unii proprietari de mașini se simt mai sensibili. Ei simt că accelerația este mai ușoară, accelerația este mai rapidă și performanța este modificată. Unii proprietari de mașini se simt mai puțin sensibili, dar nu simt nicio schimbare. Chiar dacă schimbarea performanței bujiei este mică, se poate calcula schimbarea diferiților senzori și ECU a computerului de bord.